兼顾效率与成本 卡友说宽体领航大G-LNG“两全其美” 对绝大数卡友来说，选车始终是围绕两个核心命题展开，一是让每公里成本更低，二是让运输效率更高，难的是如何用一款车将二者兼顾。去年年底，湖北卡友黄师傅从重卡运输转战轻卡市场，为了降低运营成本，他第一时间想到纯电车。“租了一辆100度电轻卡，运营成本的确降下来，但也遇到几个困境。”黄师傅介绍，他的运输路线覆盖武汉市周边，单程最远距离300公里左右，以拉轻抛货为主。使用电车难以覆盖运输半径，要时常中途补电 职业司机 2025年05月06日 0 点赞 0 评论 6385 浏览
王世元的货运搭档：宽体领航大G-LNG轻卡开启高效运输新体验 96年的王世元，是个怀揣梦想、敢闯敢拼的创业者，初入社会的他选择成为一名个体货运司机，自己购买车辆开展货运业务。在经过对比之下，宽体领航大G-LNG轻卡的低运营成本、长续航以及动力足等各方面表现，让他毫不犹豫选择入手一辆，正式开启他的货运之路。承载强 动力足，多拉快跑不吃力王世元平时主要以货运出租为主，承接订单多为工业零部件、建筑材料以及农产品运输等，这对于宽体领航大G-LNG轻卡的承载力来说完全 职业司机 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 5231 浏览
动力不足、续航焦虑？领航大G-F28T气体机轻卡，让物流运输“劲”在掌控！ 绿灯起步慢半拍，重载爬坡没有“劲”儿，半路还得频繁加气？传统气体机轻卡常因“动力疲软、续航缩水”沦为运输效率的“绊脚石”。将于7月29日北京全国上市发布的领航大G-F28T气体机轻卡，以190PS大动力+460Nm超强扭矩的硬核配置，精准卡位大排量气体机市场，成功破解“大动力需求”，让每一趟运输都“劲”在掌控！超强澎湃动力，重载爬坡如履平地时代汽车与全柴、菱电等厂家深度协同，一体化定制开发、标定验 轻微卡 2025年07月17日 0 点赞 0 评论 5660 浏览
从“充电焦虑”到“续航自由”：货车司机的装备升级 清晨五点的西安，薄雾还未散尽，崔师傅已经发动他的领航大G-LNG气体机轻卡。驾驶室里，他习惯性地看了看仪表盘旁的LNG气罐指针，看着那道稳稳指向"满"的刻度，嘴角不自觉地扬起笑意。自从有了它，就彻底告别“续航焦虑”。在过去的24小时内，崔师傅一直在运输路上，从河南郑州装货去了山西运城，又从山西运城装货来到了陕西西安，跑了550多公里。我以为崔师傅手握稳定货源，简直是马不停蹄！不 轻微卡 2025年09月04日 0 点赞 0 评论 3180 浏览
