绿通赚钱难？那要看谁干！领航大G让拉绿通的路，也能变成黄金路 古语有云：“民以食为天。”生鲜果蔬作为我们日常饮食的重要组成部分，其新鲜度和口感对于大家的健康和饮食体验起着至关重要的作用。而绿通运输则是确保这些新鲜果蔬能够及时、安全地送达我们餐桌的关键环节。没有金刚钻，哪敢接瓷器活，要知道多数生鲜果蔬从产地到达销售门店，经常会去到田间、果园，以及一些乡村狭窄路段等，没有一辆合适的运输车辆很难保证绿通货物运输的时效性。因此，对于跑绿通的车辆来说，强劲的动力和高效 车企 2023年12月26日 0 点赞 0 评论 5388 浏览
张新民：戈壁绿洲的物流传奇 时光回溯至70年代，位于我国西北的新疆地区，存在一片被称为“死亡之海”的戈壁荒漠。但在这片看似荒凉的土地上，却蕴藏着一段段坚韧不屈、自力更生的感人故事，它们见证了人们在这片土地上顽强拼搏的历程。边陲老兵到物流老将今年52岁的张新民，一个土生土长的新疆汉子，他的一生都与这片土地紧密相连。从兵团人的辛勤耕耘，到城市的崛起，再到物流业的飞速发展，他用自己的双手和汗水，见证了新疆半个世纪的沧桑巨变。年轻时 职业司机 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 5748 浏览
油车换电车 电车再换气车——快递行业老司机感言：领航大G气体机才是终结者 在快递行业摸爬滚打十五年的王师傅，最早开的是燃油轻卡，后来换成了纯电轻卡，经历了去年的寒冬，王师傅作出了一个决定：替换纯电轻卡。为此，2024年上半年，王师傅一直在寻找，寻找一款经济性好、动力强劲、续航持久、承载能力强且货箱尺寸大的快递运输车。光看这些条件，属实有点苛刻，别说，符合条件的轻卡还真被他找到了！经过多方比较和实地考察，最终，领航大G气体机赢得了他的青睐，成为他的新伙伴。领航大G气体机续 职业司机 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 5768 浏览
从领航S1到大G 卡车网红杨培培说：领航卡车是最佳梦想合伙人 说起石家庄卡友杨培培，身边熟悉他的人评价很统一，“敢闯敢干，有梦想敢追”。16岁从老家来石家庄打拼，这期间他打过杂工、修过空调，最后把事业的重心放在了物流行业。转折点发生在两年前。杨培培购买了一辆领航S1小卡，运营效果很不错，让他下定决心做了货运。两年多时间，杨培培用实际行动诠释了一个对的人，选了对的车，做了对的事，就会有收获的励志故事。对的人遇到对的车 事业腾飞的推动力在购买领航S1之前，杨培培 职业司机 2024年06月20日 0 点赞 0 评论 6280 浏览
建材城配运输人李红卿：开领航S1不挑单！多拉快跑每月收入近1万 今年4月初，李红卿成为领航S1 Q25A车型的车主，开启了他动力满满，舒适无忧的运输之旅。目前，李红卿给固定的客户送耐磨地坪等装修物料，从城区到农村的路况比较复杂，国道、乡村道路都有，有时候还得把材料送到工地和山区。他告诉运输人网记者，“开领航S1不挑单！” 动力性能突出 让运输更节油他告诉运输人网记者，以前的驾驶的车底盘低，动力不够。但自从开了领航S1后，这些问题基本上都解决了。“一方 车管经理 2024年06月14日 0 点赞 0 评论 7170 浏览
巾帼不让须眉！福田领航S1助力王师傅“奔富”不迷路 来自山东临沂的女车主王师傅，正是无数女性货运从业者中的杰出代表。为了给孩子提供更好的学习环境，她已经从事了十几年的货运行业。在如今市场下行的环境下，福田领航S1不仅是为她遮风挡雨的伙伴，更是让她勇往直前的坚实后盾。“领航S1对我来说，很实用” 在大多数人眼中，货运行业从业者中男性居多。作为女性，谈及为何进入货运行业，王师傅言语中道出了心酸：“丈夫从事长途货运工作，维持家里的正常开支还是没 职业司机 2024年06月04日 0 点赞 0 评论 5341 浏览
纯电小卡“一鸡多吃”！领航S1 纯电小卡满足你的挑剔口味 如今从事城配运输的卡友，往往要面临油车路权问题，转而选择新能源轻卡，又会有购车成本高、续航里程不够等各种焦虑。其实不管干哪种货运，都需要选择适合的运输装备。如果你是经营小本城配业务，建议尝试纯电小卡，今天给大家推荐的这款领航S1纯动小卡就是不错的选择。提供两种版本，满足城配多样化城配运输的细分场景很多，商超、餐饮、社区、建材、家电等配送，货物类型多样，用户对于车辆载重、续航、操控的需求也不尽相同。 轻微卡 2024年04月19日 0 点赞 0 评论 6586 浏览
