潍柴动力

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市值较上市首日增长30倍，潍柴动力四大业务板块赢得市场

潍柴动力以其稳健的表现和持续的回报，成为资本市场价值投资的标杆之一。自上市以来，这家装备制造企业不仅展现了产业龙头的实力，更以优异的资本市场成绩单诠释了“长期主义”。时间是最好的试金石。回望潍柴动力的股价走势，虽历经行业周期波动与经济环境变化，却始终保持长期向上的趋势。从2004年香港上市到2007年深交所挂牌，潍柴动力实现了“A+H”双资本平台，为其价值发现奠定坚实基础。据同花顺统计，截至202

发动机 2025年09月12日 0 点赞 0 评论 3390 浏览

交付喜讯榜 | 潍柴新年交付，全国遍地开花

发动机 2024年02月28日 0 点赞 0 评论 5743 浏览

发布十余款新品 潍柴2026商务大会锚定未来新方向

企业视频 2025年12月08日 0 点赞 0 评论 60772 浏览

全国低碳日丨“碳”路领跑者：潍柴秀出绿色科技答卷

依托全球首款53.09%本体热效率柴油机平台潍柴开发专属省油“黑科技”今年4月发布全新一代H/T 2.0高热效率发动机较同排量产品油耗降低5%以上有效减少二氧化碳排放向全球运输领域提供中国动力减排解决方案2024年底，首次发布全系列新能源动力电池产品核心性能和可靠性指标行业领先今年3月，潍柴（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线拥有了覆盖新能源动力总成、电池的规模化生产基地……潍柴全面拥抱电动化

发动机 2025年06月25日 0 点赞 0 评论 5463 浏览

陆地之王丨潍柴WP15NG省心省气跑绿通，同心奔向“幸福路”

做货运，多拉才能多赚跑绿通，快达才能增加订单长运输，好的驾驶体验才能长久运营夫妻档，省才是最重要的追求 潍柴WP15NG用绝对实力 为跑绿通的夫妻档带来四字创富秘诀 助力降本增效、纵横绿通 想挣钱，干的多就是硬道理!WP15NG拥有180万公里B10寿命可靠耐用，故障率低，维修就少做到人停车不停，高出勤多拉货干的多，赚的多! 快 想让货物“鲜”到家，得够快潍柴WP15NG最大马力560Ps最大扭矩2600N·m,动力十足爬山上坡，不管去哪都够劲

发动机 2023年09月05日 0 点赞 0 评论 6636 浏览

潍柴全新一代NG4.0燃气动力江苏区域上市

9月10日，以“燃擎未来 气动山河”为主题的潍柴全新一代NG4.0燃气动力江苏区域上市发布会在徐州举行。凭借更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适等性能优势，潍柴全新一代NG4.0燃气动力将全面助力用户提升运输效益，引领燃气重卡进入节气新时代。江苏是我国经济大省也是物流大省，伴随着物流集约化、高效化的方向，以快递为主的干线物流在江苏得到了快速发展，同时也对高质、高效的运输装备提出了更高的需求。卡友

发动机 2024年09月14日 0 点赞 0 评论 7423 浏览

点亮科技塔，向着世界科技巅峰出发！

7月23日晚8时，潍柴集团隆重举行“牢记嘱托 自立自强”科技塔启动仪式。谭旭光与科技工作者代表共同点亮科技塔，正式开启2030科技创新战略倒计时，激励广大科技工作者坚定创新自信，勇闯科技“无人区”，勇攀科技新高峰！谭旭光号召广大科技工作者：不忘初心、牢记使命，攀登世界科技巅峰，向着潍柴2030战略目标作出我们每一个人的努

发动机 2021年07月24日 0 点赞 0 评论 5121 浏览

中国潍柴携手德国凯傲十年结硕果

2022年10月12日晚，中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动在山东济南莱芜凯傲叉车基地举行。双方共同点亮凯傲中国景观塔，与凯傲德国总部景观中心遥相辉映，充分彰显了凯傲扎根中国“第二故乡”的决心。济南市委书记、市长于海田，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光，德国凯傲集团CEO罗伯·史密斯等出席活动并致辞、共同点亮景观

发动机 2022年10月12日 0 点赞 0 评论 8424 浏览

再创新高，3550亿元、同比涨14%！潍柴穿越周期的关键是什么？

面对形势极为复杂的动力产业，龙头企业潍柴集团却在危机中育新机，于变局中开新局，2025年以营业总收入3550亿元、同比增长14%的涨幅再创历史新高，交出了高质量发展的答卷。在这份可圈可点的成绩单中，最让商用汽车新闻传媒关注的是，高附加值产品的爆发增长。就在不久前，山东重工集团正式将电力能源升格为集团第七大业务板块，而潍柴动力作为核心承载主体，凭借技术沉淀与市场积累，在数据中心发电设备、SOFC等领

发动机 2026年01月27日 0 点赞 0 评论 4831 浏览

央视聚焦：潍柴勇担当，擎动中国柴油机油D1新标创建

7月18日下午，中国首个柴油机润滑油D1标准通过中央电视台央视频向全球直播正式发布。山东重工旗下潍柴作为该标准制定的重要参与者，在直播现场见证中国标准化事业的里程碑时刻，并分享介绍了由潍柴联合开发的首款满足D1标准的低粘度润滑油。长期以来，中国柴油机润滑油标准始终跟随欧美，核心技术受制于人。2016年起，潍柴与中国内燃机学会、中国汽车工程学会、中汽研等40余家科研机构、行业头部企业组建“发动机润滑

发动机 2025年07月19日 0 点赞 0 评论 5380 浏览