未见真身就“定情”？乐山胡老板一口气买3辆江淮恺达X5 目前，我国生鲜配送市场竞争激烈，同时痛点亦很多。要想在行业独占鳌头，打通生鲜配送“最后一公里”是关键，选对车辆自是尤为重要。“高效出勤、拉的多，鲜肉配送选择江淮恺达X5没毛病。”在四川乐山干了多年生鲜肉生意的胡太全老板，日前在接受记者采访时这样评价这款车。显然，这样说自是表明他从配送实践中尝到了甜头。 轻微卡 2021年06月02日 0 点赞 0 评论 2493 浏览
江淮轻卡1号服务跨越500公里 奔赴黑龙江高风险地区救援 距离黑龙江省牡丹江市只有140多公里路程的绥芬河市，是一座只有几万人口的美丽边疆城市，自2022年1月开始，绥芬河市持续受到疫情影响，到3月17日一直是中高风险地区没有解封，当地疫情防控工作严峻，防疫物资与生活物资运输都十分缺乏。3月17日绥芬河市调整为低风险地区几个月以来，作为边疆城市，当地疫情很严重，防疫物资运 聚焦 2022年03月21日 0 点赞 0 评论 4231 浏览
从小车到大车 生意路上帅铃陪佘老板一起成长 做水果运输好几年，贵州的佘付超的水果生意在不断的做大，车子也由小换大，生意也越做越好，提到这，他便说自己的生意是在帅铃的陪伴下成长起来的。2018年的时候，佘付超订购了一台帅铃小型双排车。那时候他的生意刚刚起步，规模小、货源少，小型双排车能够满足他的运输需求，在他的努力经营下，收益也算稳定。但他并没有就此满 轻微卡 2021年11月01日 0 点赞 0 评论 4012 浏览
蓝牌轻卡“新规”落地在即，蓝牌1号为何还看江淮轻卡？ 繁荣的市场经济催生了大量的物流需求，但在最严蓝牌轻卡“新规”面前，“合规蓝牌”将成为主流。今年以来，江淮轻卡在全国多个区域逆势而上，实现销量和市占率的双提升，是中国轻卡市场真正的“蓝牌1号”。那么，江淮轻卡蓝牌1号到底有何魅力，能赢得市场的热销和用户的点赞呢？接下来，就让我们看看用户是如何评价的。弹射起步，节油先锋，合规蓝牌首选在轻卡行业，“得发动机者得天下”并 轻微卡 2021年12月15日 0 点赞 0 评论 3605 浏览
高效运输最优解｜江淮1卡帅铃全新S系领先上市，燃擎今夏！ 消费的升级、城镇化进程的加快、电商及新零售模式的崛起，让运输市场日新月异，也为轻卡市场带来了一波增长浪潮。江淮1卡为了更好的适应当下法规环境，为冷链、商贸、物流、城配等行业推出更具价值的产品一体化解决方案。帅铃坚持以用户为中心，深度洞察细分市场需求，以江淮汽车用58年的积淀为根基，产品一体化研发，应智能 轻微卡 2022年06月30日 0 点赞 0 评论 7540 浏览
为什么全铝货厢是趋势？开过江淮轻卡就知道 随着“大吨小标”问题的治理，蓝牌轻卡中，以全铝货厢替代传统货箱的车型越来越多，蓝牌轻卡要合规，减轻车辆自重是最直接有效的方法。而货厢作为影响车辆自重的重要因素，自然会面临着被轻量化改造的趋势，要从材料入手进行轻量化升级，铝合金便成为了各大厂家的第一选择。 轻微卡 2021年05月06日 0 点赞 0 评论 1664 浏览
1号信赖！90后卡友的果敢人生，江淮帅铃陪我“做大做强”！ 来自浙江温州的朱立志，是一位有着多年驾龄的90后卡友，和家人一起在安徽桐城做超市商贸生意。朱立志主要负责超市的货品配送，随着这些年生意越来越好，超市越来越大，朱立志有了购入新车的打算。没有碰到心仪车辆的朱立志并没有冲动买车。他开着家里的两台份较久的厢车，工作也能勉强应对，但换车的想法一直在朱立志的心里，直到一个机缘巧合的机会，朱立志接触到了帅铃！选 聚焦 2022年03月01日 0 点赞 0 评论 4053 浏览
从搬运工到创立自己的物流公司，卯总如何用江淮骏铃把公司做大做强 从0到1，从无到有，云南顺泽国际物流有限公司的卯总一步一步用努力和勤奋书写着属于自己的事业传奇，在他事业发展之路上，江淮骏铃一直伴其左右，骏铃见证着卯总的成长，卯总也见证了骏铃的成长。13年前，卯总还是千千万万打工人中的普通一员，在一次偶然的机会下，卯总加入了昆明当时一家很大的物流公司。刚进公 轻微卡 2021年09月24日 0 点赞 0 评论 4439 浏览
江淮1卡帅铃宽帅王首位用户：生活像花儿一样 当轻卡不仅是工具，而且成为日常生活的一部分时，它已经是家庭的一份子，是和卡友一起创造幸福生活的可靠伙伴，轻卡对他们来说具有特殊的意义。张老板就是这样一位卡友，他是江淮1卡帅铃款帅王的首位用户，对自己的爱车喜爱有加。与大多数卡友不同的是，张老板运输货物的类型有些特殊，其“卡友”的身份也与众不同，是一位“兼职” 职业司机 2022年09月14日 0 点赞 0 评论 7324 浏览
