重磅！江淮帅铃智尊版、冷链1号帅铃冰博士新品即将上市 一年好运随春到，四季财源滚滚来。在虎年开工之际，你是否还在为“合规好车”发愁？别急，江淮帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士新品即将于2月19日在山东青州正式上市。七大升级展现高端轻卡潮流风范，硬核实力引领蓝牌1号强势进阶。新年伊始，蓝牌新规正式发布，蓝牌运输再次迈入全新时代。作为中国商用车领军企业、中国中高端轻卡领 轻微卡 2022年02月15日 0 点赞 0 评论 3999 浏览
三款新能源产品优势明显 帅铃在城配市场“底气”足 近年来，在全球“碳中和”的背景下，向新能源化迈进已成为商用车行业的共识，尤其是目前新能源卡车市场中体量最大、竞争最为激烈的新能源物流车市场，更是受到行业的高度关注。在此背景下，江淮1卡旗下定位为满足于高端用户和大客户需求的轻卡产品帅铃，为满足城市物流用车的细分化需求，全面布局纯电、换电、混动等新能源技术路线，为用户提供了领先的新能源商用车1号解决方案。近日，在“油混电万卡奔腾”江淮1卡全系新品亮相 今日头条 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 47274 浏览
江淮1卡帅铃帅无霸 内外兼修 重载运输致富利器 江淮1卡帅铃帅无霸，黄牌轻卡，适合有重载需求的轻卡用户。看到这里，或许有人会说，有重载需求为什么不买中卡？因为运输货物的类型和运输场景的不同，黄牌轻卡在某些场景下可以兼顾灵活性、舒适性和重载需求，是更合适的选择。江淮1卡帅铃帅无霸，合规多拉、内外兼修，是黄牌轻卡用户的重载运输致富利器。 轻微卡 2022年06月07日 0 点赞 0 评论 4094 浏览
冷链物流“女强人”陈晓静诚信经营，携手帅铃扭亏为盈 在以男人为主的冷链物流行业，很难想象一位温柔婉约，娇小玲珑的美女可以在不到3年的时间里从行业“小白”发展到带领一家不断亏损的公司走出困境，并将公司打造成当地数一数二的冷链物流企业。今天故事的主人公叫陈晓静，是石家庄冰跃物流有限公司的总经理，4年前，她临危受命，肩负重振公司的重任，现在，她的物流运输业务已经做 轻微卡 2021年10月26日 0 点赞 0 评论 3602 浏览
上门送服务 江淮1卡帅铃携手天天超市防疫保供 近日，湖北荆州多地突发疫情，10月5号开始，部分小区实施封控管理，加之气温突降，当地物资运输需求暴增。天天超市作为荆州市政府的保送单位，负责物资配送任务，运输车经常处于歇人不歇车的状态。歇人不歇车，江淮1卡主动上门检查保养天天超市拥有近30台江淮1卡帅铃，运输期间，驾驶员师傅们对车辆的表现非常满意。不过连续高强度运输对于车辆是个考验，为保证物资运输安全，所 车企 2022年10月21日 0 点赞 0 评论 6876 浏览
外观内饰动力链全面升级，冷链1号帅铃冰博士实拍评测 疫情的好转让冷链行业伴随着温柔的春风逐渐复苏，为这即将到来的酷暑季节做着准备。与普货车不同，冷链运输的冷藏车对各方面都有着极高的要求，高强度的运转下，不仅对发动机有着严格要求，上装的可靠性也备受考验，在用户最为担心的两个点上，冷链1号帅铃冰博士为卡友们交出了一份完美的答卷！一体化方案解决冷链难题：此次 轻微卡 2022年03月02日 0 点赞 0 评论 3748 浏览
帅铃福州榕信为卡友及防疫点送物资 今年3月份以来，疫情在短期内席卷全国，来势汹汹，为各地的疫情防控工作带来较大压力。面对迅速传播的疫情，社会各界纷纷加入到抗疫行动中，广大卡友奔波在各个城市之间，送去生活物资保障，但他们中有些人却因为疫情管控被迫滞留，缺少物资。抗击疫情，人人有责，江淮帅铃福州榕信经销商积极采购，为滞留卡友送餐、送水，送 聚焦 2022年04月25日 0 点赞 0 评论 3817 浏览
两年买了三辆江淮帅铃，95后孙老板做大快递配送业务有绝招 出生于安徽亳州的孙瑞是一名95后，14岁时便随父母来到江西南昌，18岁毕业后就应召入伍，成为一名光荣的军人。退伍后，他做过食品加工、快递配送等多种工作，最终在2019年，他抓住时机承包了南昌青山湖区的一个申通快递网点配送业务，自己做起了老板。刚承包配送业务那会儿，片区小，业务量不多，普通的一辆面包车就能承担运输要 轻微卡 2021年10月09日 0 点赞 0 评论 4116 浏览
1号信赖 选江淮1卡帅铃 成一翻事业 赴幸福生活 世界人来人往，只有分得开的人，没有分得开的爱。孩子是人生最美好的礼物，陪伴是孩子最珍贵的回忆。对常年外出打拼的杨师傅来说，和孩子的共同时光一直以来是一种奢侈，多年的建筑工人经历，让他与孩子聚少离多。每逢跟孩子视频，那声稚嫩的“爸爸，我想你啦。”都会让杨师傅内心五味杂陈，一种说不出的无奈。没有人天生喜欢分别，只是因为肩上的责任“我也不想背井离乡，都是 职业司机 2022年10月08日 0 点赞 0 评论 7499 浏览
好车凭借力 安徽康明斯1号帅铃助我赚大钱 对任何一位卡友来说，有一辆属于自己的好车，是至关重要的，这不仅能保证有高效的出勤率，还能让卡友省心省力又赚钱。南阳的马师傅是做物流行业的，之前在南阳市万德隆当司机，平时一天送一趟货，一车货也就是5吨左右。按照马师傅的说法，当司机收入太低了。经过多年积累经验和资金储备，马师傅决定要买一辆属于自己的好 聚焦 2022年02月22日 0 点赞 0 评论 3865 浏览
