国六发动机为什么要再生？以奥铃为例简单介绍 国六标准实施后，出现了一个新词汇——再生。什么是再生？为什么要再生？如何再生？下面就以奥铃国六明星车型速运BUFF版为例做个解答。（奥铃国六速运BUFF版）什么是再生为了将颗粒物和杂质排放降至符合国六标准，发动机后处理系统新增了一个重要部件——DPF（颗粒捕集器），用于捕捉尾气中的有害微粒。DPF把收集来的尾气、有害颗粒进行过滤、氧化，这个过程就叫做再生。（国 轻微卡 2021年12月10日 0 点赞 0 评论 4383 浏览
国六来袭，奥铃都有哪些国六车型？ 下半年，国六商用车标准正式实施，许多车企陆续更换了国六发动机。奥铃也在第一时间将产品升级，以符合国六标准，并在前10个月取得了销量超过9万辆，青春版等车型销售增长110%的傲人成绩。笔者为大家介绍几款奥铃国六明星车型。（奥铃国六青春版）为助力年轻人创业，奥铃推出了青春版轻卡。作为一款好用，不贵的大品牌轻 轻微卡 2021年12月03日 0 点赞 0 评论 4274 浏览
自主品牌聚集车展高势能 国潮代表作遭万人围观 4月28日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心落下帷幕。作为2021年全球第一个规模最大、品牌最全、展车最多的A级车展，上海车展肩负提升车市人气、提振市场信心的重要使命。在为期10天的展期内，中国奥铃大黄蜂皇宫版首发亮相，超强参展阵容让展台观众人气爆棚，客流量超过一万人。 轻微卡 2021年04月28日 0 点赞 0 评论 2139 浏览
不止于轻，日进斗金 乘龙H5超轻版国六柴油牵引车荣耀上市！ 7月25日，乘龙H5超轻版国六柴油牵引车上市发布会在河北邢台举行，来自北方区域乘龙品牌经销商、合作伙伴以及邢台区域客户齐聚现场，一同见证乘龙H5超轻版国六柴油牵引车的荣耀上市。头挂一体设计超轻量乘龙H5超轻版国六柴油牵引车是乘龙国六3.0时代重磅产品，是乘龙品牌精准把握客户需求，深入用户运输使用场景推出的一款牵引车 中重卡 2021年07月26日 0 点赞 0 评论 4678 浏览
“焕芯国六迎新政 暖心亿元送安康”江淮轻卡四季度优惠活动火热开启 自国六排放新政上线以来，国六轻卡获得了轻卡行业和用户的高度关注，而江淮轻卡作为市场引领者，早已完成了旗下全系产品的国六排放升级，在终端市场实现了国六车型的全覆盖。为回馈新老客户，为用户和市场带来更加优秀、实惠的国六轻卡产品，江淮轻卡正式上线“焕芯国六迎新政 暖心亿元送安康”优惠活动。本次活动，江淮轻卡为广大客 轻微卡 2021年10月21日 0 点赞 0 评论 4936 浏览
铸造国六精品 陕汽轻卡向“新”而生 对于轻卡行业来说，2021年无疑是不寻常的一年。根据法规GB17691-2018规定，自2021年7月1日起，全国范围内都要施行国六排放标准。“国六”元年注定要成为2021年最为重要的历史标签之一。作为轻卡行业的新军，陕汽轻卡在上市之初，就将自己定位为“超越者”。 轻微卡 2021年04月16日 0 点赞 0 评论 2256 浏览
中国重汽国六更省油##国六谣言粉碎机 中国重汽深耕国六技术4年！在运营国六车全国超3万台！运营时间超2500万小时！绕地球15000圈，超6亿公里实际工况验证！豪沃国六更省油，安心使用666！ 中重卡 2021年07月20日 0 点赞 0 评论 4325 浏览
国六乘龙M3 4×2自卸车，基建运输好伙伴！ 作为一辆诞生于国六时代的自卸车，既要满足各种运输法规要求，还要应对各种复杂运输工况，更要高效赚钱赢得卡友欢心，要做到这些，可真是不简单。乘龙作为中工行业的知名品牌，以其专业的工艺和精细的做工，为您打造了国六乘龙M3 4×2自卸车，是您赚钱路上的好伙伴！经济高效，才能挣得更多高效是保证创富的不二法宝，国六乘龙M3 中重卡 2021年10月12日 0 点赞 0 评论 4833 浏览
解决多重市场痛点 联合卡车引领国六重卡排放升级 2021年是“十四五”开局之年，也是“蓝天保卫战”深化落实的一年。7月1日起，国内注册登记的所有汽车(包括轻卡、重卡等)都需要符合国六a以上阶段标准要求，至此，国六排放升级全面实施的大幕正式拉开。为了响应“国六排放升级”，联合卡车早已着手布局国六产品，不断优化产品性能，提升车辆稳定性和可靠性，同时在购车成本和性价比上苦练“内功”，致力于为客户打造“安全高效无懈可击”的国六精品。 车企 2021年04月02日 0 点赞 0 评论 2322 浏览
