“我信赖动力”名单揭晓！第十一届我信赖的商用车动力颁奖典礼成功举办 12月24日，第十一届我信赖的商用车动力品牌活动（以下简称“我信赖动力”）颁奖典礼以线上形式成功举办，在直播间内，数以万计的网友共同见证了2021年度“我信赖动力名单”的正式揭晓。2021年度“我信赖动力名单”揭晓十一年来，商用汽车新闻传媒始终秉持专业精神，深耕商用车动力领域，致力于为商用车市场及用户甄选值得信赖的精品机型，每年一张“信赖名单”更是已经成为商用车动力行业 聚焦 2021年12月24日 0 点赞 0 评论 3931 浏览
十五载深厚酝酿 2022中国商用车年度车型盛典在京举行 苦心经营15载，又是一年收获时。12月20日，由《中国汽车报》社有限公司（以下简称“《中国汽车报》社”）和中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）联合举办的2022中国商用车年度车型盛典在北京举行。中国重汽、宇通客车、福田汽车、苏州金龙、上汽红岩、南京依维柯、长安跨越、黄海客车等各大主流商用车企业，权威行业专家，行业媒体以及广大商用车行业从业者等数万 聚焦 2021年12月20日 0 点赞 0 评论 3971 浏览
首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典在京圆满举办 12月9日下午，由搜狐汽车与搜狐商用车主办的首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典在北京圆满举办。受“国六“政策、科技革命和产业变革加速推进等因素影响，商用车行业处在新一轮调整期，并呈现出数字化、网络化、智能化的发展趋势，新模式和新业态不断涌现。在此背景下，本次论坛主题定为——边界与蓝海，意在探讨企业如何抓住变革机遇，冲破产业边界，开拓出新的发展蓝 观澜 2021年12月10日 0 点赞 0 评论 4723 浏览
2021年商用车极限纪录公布！中国商用车创造了哪些奇迹？ 2021年12月2日，第五届“寻找车极限”纪录颁布仪式在北京隆重举行。在会上，组委会公布了商用车无大修里程、节油、轻量化、效率等极限数据，这些纪录再次突破了商用车领域众多极限。在发布会现场，来自公路运输、整车和零部件等领域的专家学者，各企业和用户代表，以及行业主流媒体共同见证了2021年商用车行业极限纪录的发 聚焦 2021年12月03日 0 点赞 0 评论 2842 浏览
标杆价值品牌 / 创领价值车型 东风柳汽实至名归 2021年11月25日，2021-2022中国物流与商用车“赢运之骥”影响力年度盛典如约而至。典礼现场，东风柳汽荣获中重卡标杆价值品牌、城配物流创领价值车型两项大奖，再次印证出众品牌实力。秉承“以客户为中心”的核心理念 东风柳汽荣获高效中重卡标杆价值品牌。从1954年公司成立，到1991年乘龙汽车诞生，再到2020年品牌焕新，一代 观澜 2021年11月29日 0 点赞 0 评论 3953 浏览
谁是第一？2021商用车行业年度评选来袭 多项重磅大奖揭晓！ 匠心铸精品，佳作觅知音。伴随中国汽车工业的发展，追求产品精益化、品质化的工匠精神，已经成为商用车企的共识。2021年，在汽车行业百年未有的大变局背景下，商用车市场也迈入了转型升级的新阶段。那么，谁将在这一年留下浓墨重彩的一笔，为“中国智造”的国际名片增添一抹亮色呢？11月25日，2021（第六届）“谁是第一”商用车 聚焦 2021年11月26日 0 点赞 0 评论 3505 浏览
谋良策，开新局 中国物流与商用车高端论坛及“赢运之骥”盛典高奏协同发展新乐章 2021年11月25日，以前瞻、谋变、出新为主题，由中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2021-2022年度“赢运之骥”影响力盛典在京举行。活动采取线上线下结合的方式进行。论坛由中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持。中国物流与采购联合会副会长蔡进，交通运输 赢运百家说 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 25667 浏览
北奔重汽与华为共谋商用车数字化发展之路 11月9日，应华为技术有限公司邀请，北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓，集团公司首席科学家周亚伟及相关业务板块负责人与华为技术有限公司监事会主席李杰及汽车业务负责人在上海围绕电动汽车能源管理、自动驾驶、车联网、智慧座舱、智能车云、电子电器架构等面向未来的前沿技术进行了为期一天的技术交流。双方一致认为推动商用 聚焦 2021年11月10日 0 点赞 0 评论 3838 浏览
【喜报】北奔重汽成功取得氢燃料商用车资质 11月9日，工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第350批）发布，北奔重汽首款氢燃料电池载货汽车底盘公告在本批次成功发布，标志着北奔重汽正式取得氢燃料商用车资质。为深入落实碳达峰、碳中和战略，在兵器工业集团和当地政府全力支持下，北奔重汽坚持打造“传承人民兵工红色基因、传承德国奔驰技术蓝色血液、实现 聚焦 2021年11月09日 0 点赞 0 评论 3839 浏览
商用车“银十”销量破局难 重型货车被“腰斩” “金九”已过压力陡增，“银十”销量破局难。进入10月，全球芯片供应的压力相较9月来说，略有缓解，但仍不能完全满足生产需要。而且，随着全面进入国六时代，商用车国六切换的影响导致市场持续波动，再加上需求不足预期等因素，同比继续呈现大幅下降，因此汽车产销整体仍然处于低位运行。11月10日，中国汽车工业协会（以下简称 观澜 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 27516 浏览
