大美川藏，行者无疆。10月19日，随着江淮轻型商用车“劲行川藏线”车队成功抵达终点拉萨市，正式宣告帅铃T6挑战川藏线圆满成功。在此次活动中，帅铃T6凭借其卓越的性能和专业的品质，零故障完成了本次挑战，书写了川藏线上新的品质佳话。

　　此次川藏线之行，共历时8天，全程3000多公里。帅铃T6从成都出发，见证了“摄影师天堂”新都桥的旖旎风光，也经历了通麦天险的艰难险阻；攀登了12座海拔超4000米的高峰，也翻越了凶险的怒江七十二拐。耳边惊涛奔流，脚底乱云飞渡，在雪山上缠绕，在云雾中穿梭，在峭壁上行走，历经万难，终到拉萨。

　　帅铃T6的十二道“峰”味

　　川藏南线，从成都到拉萨，途中要翻越海拔4000米以上的雪山垭口12座，其中，东达山和米拉山海拔更是超过5000米。这些垭口虽然风光优美，但路况险要，气候恶劣，且有的常年积雪，行车需特别注意安全。

　　其中折多山号称“康巴第一关”，也是帅铃T6此行翻越的第一个海拔超4000米的高峰。第一次踏上高海拔地区，车队工作人员有人出现了强烈的高原反应。同样，高原较稀薄的空气也会影响车辆动力的充分发挥。但帅铃T6在爬山征途中似乎并未受影响，其搭载的江淮纳威司达发动机低吼输出充沛动力，再配合6档手动变速箱，车辆抓地十分有力，翻越折多山全程并不费力。此后，帅铃T6又陆续征服了高尔寺山、海子山、剪子弯山、卡子拉山等12座海拔超4000米以上的高山， 在每一道“峰”味中都留下了其大气靓丽的身影。