9月份，全国汽车销量终于转负为正，但与此同时，令人忧心的是，北京这一曾经的汽车市场晴雨表，却表现的并不理想。数据显示，上月，其销量再度出现同比下滑，增幅更是低于全国16.55个百分点，而二手车方面，同环比也是呈现负增长态势。
据记者从北京北辰亚运村汽车交易市场中心（简称：亚市）获取的数据显示：9月份，北京实现新车交易36700辆，同比下降14.45%，环比下降8.93%；前三季度，北京实现新车交易352100辆，同比去年下降10.93%。
而二手车方面，9月份，北京实现二手车过户59800辆次，同比下降5.83%，环比下降1.64%；前三季度，北京实现二手车过户516800辆次，同比去年下降0.10%，但其超过新车销量46.78%，新旧车交易比例为1︰1.47。
在“金九银十”之际，对于北京车市表现如此不给力，亚市副总经理颜景辉提出了他的看法。
他认为，第三季度，行业政策出台多，天津突发事件震动大，股市以及以旧换新等对京城市场影响较广。但整体来说，第三季度新车销量有所回升，其累计降幅从去年的15.01%收窄到了6.62%。
至于二手车，第三季度同比增长由负转正，增幅高于新车9.82%，二手车驱动新车交易特征愈加明显。还有就是，新能源汽车在冬奥申办成功和不限行措施及国务院常务会议政策刺激下，市场进一步呈现车桩两旺。
对于10月份的销量，颜景辉认为，国庆黄金周销售及订单有序释放；购置税减半及新能源发展利好政策开始刺激车市；长假后市场积淀期的价格促销吸引消费者；临近年末，报废车补贴及国Ⅰ车限行政策将拉动国Ⅰ老旧车报废增长，这都带动了京城新旧车市场销售。
颜景辉判断，10月份京城新旧车销售将同环比正增长；预计全年新车销售51万辆左右，同比下降6%左右；二手车成交过户则与去年基本持平，达到70万辆左右。
