近来，扬州老城区人们时常可以看到赏心悦目蓝色小不点——古城微循环巴士穿梭于扬州古城的街头巷尾。造型可爱，小巧灵活，广受老城区市民的喜爱。上线没几天就被网友赋名“宝宝巴士”！

灵动古城的蓝色“小不点”

单循环路线，覆盖老城交通盲区

根据扬州市政府服务于民的主政理念，扬州公交领导深入古城区，经过调研，本着打造“精致扬州、服务细微”的理念，开通的“古城微巴”2号线。路线全程5.6KM，共十个站点，以徐凝门大街（皮市街南）为锚固，覆盖广陵路、泰州路、文昌中路、汶河南路、甘泉路，随后再重新驶回徐凝门大街，形成一个闭环。这种路线单循环的运营模式有效地优化了古城区的交通环境、纾解了古城双向通车交通拥堵的问题。

古城旅游打卡点——古城微巴站台

线路的开通不仅为老城区市民们提供了最经济快捷出行方式，也把当前全球公交最为先进的环保、舒畅理念带给老城区市民。

打通交通盲区，无愧两代伟人夙愿

最让老城区市民开心的是“古城微巴”2号线所经过的甘泉路曾经是扬州古城区的交通盲区。践行了江总书记提出的“把扬州建设成为古代文化与现代文明交相辉映的名城”号召，无愧于习总书记在2020年考察扬州时说的“扬州是个好地方”的期望。

不忘初心，扬州是个好地方

市民呼吁多上“宝宝巴士”

车身前部的设计采用迷你可爱的形象，看上去好似一张笑脸，也因着，“古城微巴”2号线上线没几天就被扬州网友称呼为“宝宝巴士”，同时呼吁这个的宝宝巴士进更多的小区。

路面狭窄是古城古街的特色

扬州古城区历史悠久，古迹保存完好，因而街道狭窄，正常公交车难以通过，因此，“宝宝巴士”车身大小根据古城的道路情况进行了专门设计。扬州上线的这批车，车身长度为7米，宽度为2米，高度也因道路两旁高大的树木降低至2.8米以下，“0”前后悬设计，空气悬架行驶中底盘噪声小，车身不颠簸。低地板结构方便老年人上下，一级踏步和手动式残疾人踏步解决腿脚不便的乘客轮椅或宝妈手推宝宝车上下。

古城用宝宝巴士  让晚年真幸福

未来城市不在其面积的大小和人口数量的多少，而在于这个城市市民的幸福指数，政府提供给弱势人群的关爱。如何把古城保护和新城建设和谐统一，扬州一直是优等生，这次扬州公交和亚星客车在扬州古城区联袂打造的“古城微巴”2号线也将会为更多的城市发展提供了示范。

这里的老年人晚年好幸福

亚星“宝宝巴士”定会为更多的城市古城区交通赋能，为更多的古城区市民所喜爱。

“0”前后悬长轴距一级踏步塞拉门亚星“宝宝巴士”