近两年，我国物流运输市场细分程度进一步加深，竞争不断加剧，提质降本提效的步伐逐渐加快，城市物流、中短途配送等专业市场用车也呈现出新局面。

以城际运输、倒短等用车场景为例，不少物流用户从原来的应用中重卡更向应用相对投资更少、动能和承载力不断提升的轻卡过渡。而在蓝牌法规下，2.5L排量轻卡更注重在合规基础上，进一步提升动能，助力运营效率再提升。

同时，在运输重载货物，以及在复杂路况场景下，物流人选购车辆相应也更偏向大马力、高承载车型。

既要能拉快跑，又要满足法规要求，这对于车企来说是持续的挑战。江西五十铃传承日本五十铃先进技术，于12月14日举行“超强承载 品质典范 江西五十铃翼放EMT新品上市发布会”，正式上市大承载、大马力的翼放EMT猛犸象，为物流用户降本提效带来新选择。这其中，发动机是用户关注的焦点。

那么，这款车在动力方面究竟有多强大，它将带来怎样的非凡体验？

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2.5L轻卡赛跑  动力性能拔尖儿了

实现较高时效是物流运输用户的首要目标，而发动机性能与品质往往决定了卡车运行的效率。看车先看发动机，更是大多数物流人的选车逻辑。

根据法规要求，4.5吨以下普货运输车辆发动机排量不超过2.5L。在这一背景下，发动机性能和品质越高，配送效率自然越高。在实际运营场景中，拉重货、跑山路的用户，也更希望发动机动能强悍，可靠性高，以保证较高的出勤率。

江西五十铃翼放猛犸象，搭载五十铃4JD25发动机，最大马力152匹，最大扭矩400牛米，发动机在1000转时即可输出最大扭矩。低转速大扭矩，使得整车在加速、爬坡时更具爆发力，即使拉重载货物，在同类车型中，也具有更大的动能。司机在驾驶过程中，能够轻松把握配送时间，从容应对复杂路况。

同时，这款车匹配万里扬6挡变速器，换挡顺滑，操作便捷。即便在车多路段，频繁起停，司机的驾驶工作强度也可以大幅降低。

江西五十铃采用日本五十铃独有的IMM生产管理系统和原装生产线，让每一道工序都达到最高标准，使产品更为耐久可靠，这一优势自然也体现在整车的动力和传动系统上，它让整车运行效率更高，驾驶起来更有人车合一的良好感受。

拥有强大动力的江西五十铃翼放猛犸象，可以让司机每一单的配送旅程都更为短暂。时效进一步提升的同时，司机也能得到更好的休息，这样的轻卡相信是每一位物流人都向往的座驾。

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先进技术加持  “青出于蓝胜于蓝”

江西五十铃翼放猛犸象拥有如此强悍的动能，让我们不得不再次将目光深度聚焦在五十铃4JD25发动机上。

行业周知，江西五十铃轻卡传承日本五十铃百年基因，其动力表现一直扮演着行业引领者角色。这款4JD25发动机，结合了五十铃高端发动机4JJ1先进技术、五十铃经典发动机4JB1经典技术，是一款全新动力。发动机采用了16气门设计，有效提高了进排气效率，让动力输出更为强劲。它配备了盖瑞特第三代高效增压器，低速大扭矩可持续至2600转范围内。

它还采用了BOSCH新一代1800bar高压共轨系统，燃油雾化效果好，燃烧更充分，节能效果好。同时，发动机采用HT300高强度缸体，关键零部件满足100万公里运行，既高效又可靠。

新车成功交付物流用户

“轻卡就看五十铃”是多年来形成的行业口碑，得到广泛认可。江西五十铃翼放猛犸象的动力性优势成为这款车的重要亮点，也戳中了当下物流人比拼车辆时效的痛点。从上市活动现场实拍、实地试乘试驾情况来看，这款4JD25动力不仅征服轻卡专业人士，更得到广大用户的点赞。

除动力强劲外，翼放EMT猛犸象在承载能力上进行突破性提升，封闭场地内，实现了总重15.3吨的极限测试，将轻卡行业的承载性能拉升至新高度，也刷新了行业对于轻卡较大承载的全新认知。该车更跑出了百公里油耗10.6L成绩，并且主被动安全让人安心，外观、驾乘舒适性等均处于行业领先水平，不得不让人赞叹。

 大马力、高承载、高时效，物流人对这样的车辆始终偏爱。江西五十铃翼放猛犸象，传承经典，动力强劲，合规多拉，创新达到行业新高度，相信一定能满足专业用户的“既要又要还要”，助力在赢运的道路上，跑出新未来。