虽然还没到年底，但整个商用车圈就被企业奖励200万、500万的新闻刷屏了，而在这个时候就如此大手笔奖励员工的“别人家的公司”正是潍柴。4月26日下午，潍柴集团召开2021年度科技激励表彰大会，对近两年来取得的突破性科技成果进行激励表彰。

据了解，此次科技激励表彰大会授予李勤、曾频、杜洪流3位博士“潍柴高端人才特别贡献奖”，每人奖励200万元；授予高热效率柴油机研发、国六柴油机研发等两个项目“潍柴技术发明特等奖”，各奖励500万元。同时，对“潍柴科技创新优秀工作者”“科技进步奖”“技术发明奖”“工人技术革新成果奖”一并奖励，累计金额高达6441万元。

科技创新“谱新曲” 得人才者得未来

2020年，潍柴年产销发动机突破100万台；2021年，潍柴持续发力、逆势突围，年产销发动机105万台，标志着潍柴“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位愈加稳固，“多元均衡去周期”的发展曲线愈加清晰，成为全球行业最亮丽的风景线。

而亮眼“成绩”展现的是产品实力，产品实力来源于科技的不断创新。在竞争激烈的市场环境中，科技竞争根本上是人才竞争，谁拥有人才，就掌握了发展的主动权。因此，潍柴高度重视技能人才的成长与培养，培育了一大批引领行业转型发展的优秀技能工匠。而且，通过建立具有潍柴特色的任职资格体系，畅通技能型员工的成长渠道，营造了独具潍柴特色的技能人才发展生态。十几年来，潍柴加大全球引才，潍坊本部科研人员规模突破5000人，其中博士就有200多人。

人才就是企业经营的资本。近两年，为了支持科研，潍柴投入100亿元研发费，年均增长40%。这样大手笔、大投入的背后，潍柴剑指的正是核心技术。据了解，从实现热效率“破局”，完成柴油机本体热效率全球首次达到50.23%和51.09%，引领中国内燃机行业两次走向世界巅峰。2021年潍柴国六发动机在柴油牵引车、自卸车、大马力燃气车、轻卡等多个细分领域，稳坐行业第一把交椅。而且，其实现2万台氢燃料电池发动机工厂在潍坊的正式投产，并且使牵头承建的国家燃料电池技术创新中心落地山东，还积极参与国家科技部和山东省“氢进万家”科技示范工程落地，打造氢能产业“齐鲁样板”。

然而，潍柴能够在行业 “深水区”“无人区”中长驱直入、站稳脚跟，庞大的人才队伍，无疑是最基本的保障。得人才者得未来，与智造强国同频共振的潍柴，积极吸纳科技创新的新力量，必将走在行业前列。

加快“烧钱” 立志做全球行业科技引领者

只有技术、人才加战略，有效的、无缝的结合，才能引导企业朝着正确的方向发展。“立志做全球行业科技引领者。要从要素的突破、局部的突破向系统的突破、全局的突破迈进。在全球动力科技领域的塔尖，我们要站得住、立得稳。” 潍柴战略科学家、潍柴集团董事长谭旭光表示。

深知加快创新技术研发、加强品牌建设、不断提升国际竞争力对于企业重要性的潍柴，围绕2025、2030战略目标，确定了三大科技战略定位，即立志做全球行业科技引领者、立志做行业解决方案提供者、立志做多元动力总成系统工程管理创新者。同时，潍柴还确定四大战略措施，从敢于“烧钱”到加快“烧钱”、从孤军作战到链合作战、从人才量变到人才质变、从“哄着干”到“抢着干”。谭旭光表示，“要让发动机长上腿、安上大脑、插上翅膀，只有动力“心”强大了，装备制造业才能实现腾飞。”

当然，对于潍柴来说，创新是 “第一动力”，人才却是“第一工程”。谭旭光表示，创新的核心之核心是人才。只有占领科技最高点，才能成为行业“大牛”。因此，要培养一批具有系统思维和能力的卓越工程师队伍，统筹推进研发、工艺、质量、成本协同发展。

此外，内部齐抓共管，外部加强协作对于企业发展至关重要。潍柴将在全球新布局10个以上研发中心，潍柴所有的战略业务都要建立起全球协同研发的机制。始终以开放的心态推进产学研合作，与知名跨国公司、科研机构、国内外一流大学深化战略合作，确保走在全球行业科技的最前沿。

布人才战略“棋局”，谋科技发展先机。潍柴把营造最优创新生态作为战略之举，盘活用好厚实的创新“家底”，让每一粒落在潍柴的创新种子都能获得生态滋养。面对未来，潍柴在奔向新征程中必将乘风破浪，打通科技发展通道，加速聚集创新要素，让中国动力行业领跑全球。