近日，佛山“天量”罚单事件冲上舆论的风口浪尖。据称，佛山市境内广台高速43公里200米路段位的一Y字形分岔路口中间被一条实线分开，由于过往行驶车辆来不及并线，容易压到实线以至于被处罚的可能性极高。

有人则从某相关APP上看到该处被处罚人数达到62万之多，而按照违章处理规定，司机被处罚款200元、扣3分，违章累计罚款收入将达到1.2亿元，该处被网友戏称“最创收”的违章摄像头。更有人依据该处视频，发现这里3分钟内便有27人压实线。看来，“天量”罚单的说法，绝不为过。

显然，这是标线设置不合理导致的。4月12日，经媒体报道后，广东佛山交警立即行动进行调查，并迅速通过官方渠道进行了情况通报，并公布了相关优化改进措施。目前，该路段已增设虚线，右侧行驶车辆可在安全情况下进行变道，相关路面指引也得到了明晰优化，广大司机可以放心通行。

对于货运司机来说，每行走一公里都需要绷紧一根这样的弦，他们或每次出行都在心里默念别遇上这样的情况。当然，交通处罚自然不是管理部门纠违的主要手段，也不是主要目的。但对于广大货车司机，特别是长途跨省地运输的司机来说，若类似事件纯属偶然便无需多虑，怕的是不晓得前面路上是否还有更多同类情况。

小编在采访司机、物流企业过程中，经常听到关于交通处罚不合理的诸多反馈。其中，大多数情况下，处罚轻微，大家通常由于忙于出行便不主动复议。有的企业和司机为了不影响正常配送就不去特别计较，甚至直接拿出一部分钱作为年度或月度交纳罚款用，进而计入总体运输成本。实际上，这种不特别计较的心态会使一些问题得不到重视和解决，是要不得的，毕竟货运行业需要更为公平、合理的生存环境。

“天量”罚单事件后，媒体广泛报道并发表评论，希望整改之余，相关部门能够举一反三，对于类似情况予以足够重视，以防日后众多诟病，更不能让电子抓拍装置成为“敛财工具”，让诸多包含货车司机在内的人们因此蒙受损失。