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超低油耗5.26L !江铃轻卡家族节能大赛徐州复赛圆满垂幕

   作者: 阅读:5193 日期:2024-08-26

龙吟虎啸帝王州,雄踞东南之上游。8月17日,江铃轻卡家族节能大赛复赛如期举行,30位来自东部赛区的复赛选手相聚魅力徐州,上演了精彩激烈的节能比拼。王李龙、张新玲等7位赛手突破重围分别荣获小组冠军,晋级全国总决赛,至此,“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛徐州站圆满落下帷幕。

从造车技术到产品性能 江铃轻卡从未让用户失望

江铃汽车市场管理中心轻卡品牌总监蔡龙先生出席了本次活动,为选手加油助威并发表了热情洋溢的讲话。“不负热爱,用诚心做产品,用真心做服务”。蔡龙在启动会上表示:江铃轻卡携手东鹏特饮,倾力帮助每一位拼搏的卡友!江铃轻卡坚持从客户需求出发,持续丰富完善产品矩阵,提升产品品质和用户服务。如今载誉无数的江铃轻卡早已收获了数百万客户的认可。

百公里平均油耗仅5.26L 徐州复赛选手王李龙成绩最佳

本次节能复赛以道路赛为主,同时设计了场地互动体验赛。其中,“道路节能赛”为实况道路驾驶,更加贴近日常运输场景,路线经过精心考察设计,全程约32公里。起点和终点都设置在徐州国际会展中心,参赛选手需要在规定的时间内,按照制定的比赛路线行驶,从会展中心出发,经迎宾大道和G104国道,至G104与湖中路交叉口完成打卡,然后折返。

选手们在面对红绿灯、交通拥堵等情况时,充分运用自己的驾驶技巧和经验,精准的控制油门和刹车,将油耗降至最低。本次比赛分为油车组和电车组两个组别,优胜者可获得晋级总决赛的资格。

值得一提的是,来自江苏徐州的选手王李龙先生驾驶比赛车型江铃顺达以5.26L/100KM的超低能耗获得了本次徐州复赛油车组第一名。作为一位十余年的江铃顺达的老车主,王先生之所以能够取得如此优秀的成绩,离不开他对江铃顺达长达十几年的真实驾驶体验,离不开他对江铃顺达车辆的性能状况了如指掌,也离不开他自身超强的节油驾驶技术。5.26L/100KM的惊人油耗更展示出了江铃轻卡产品的超高品质以及卓越的节能特质!

江铃轻卡质量非凡 节能特质赞声满满

江铃轻卡的产品品质在本次徐州复赛活动中获得了广泛好评。本次道路节能赛比赛用车选用了江铃轻卡旗下的三款明星产品:燃油车江铃凯运+、江铃顺达,和新能源E路达纯电轻卡。

全新江铃凯运+不仅拥有超高的颜值和升级的内饰,同时提供多种动力选择和变速箱配置,可满足商超配送、果蔬运输、水产冷链、快递凯运、五金建材等各类细分场景的用车需求。凯运+整车采用一体式导流罩和低风阻的造型设计,使整车风阻只有0.45,整车油耗下降5%。采用低滚阻轮胎,滚动阻力下降15%,油耗降低2%。发动机采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统,提高燃烧效率3%。使得整车油耗百公里比竞品少1L,一年按车辆行驶10万公里计算,凯运+可比竞品节约油费1万元。

江铃顺达是公认省油的一款车型,它因节油性能突出而备受推崇。顺达百公里综合油耗仅为8升,与一般的家庭小汽车油耗相当,总重却是小汽车的2-3倍。整车不仅节油高效,发动机还特别耐用,普遍可做到30万公里无大修,保养得当70万公里甚至百万公里无大修。江铃顺达核心部件如发动机、变速箱和车架等方面均达到了业界高端水平。

江铃E路达作为江铃新能源首款正向开发的纯电轻卡,在比赛中同样展现出了优异的电耗实力。它采用低风阻一体式导流罩设计,搭载全球首发中置一体化电池包、全球首发商用车领域的扁线高扭矩电机、SiC碳化硅多合一控制器和独特电子液压制动EHB四项核心技术。E路达采用100.46度的宁德时代大电池,从10%充电至100%仅需1小时,续航300公里,平均每公里成本约0.3元,节能优势明显。

江铃轻卡作为轻卡领域的领导企业,一直在不断研发和推出新的节能技术和产品,以适应用户和市场需求。例如全新推出的E路达增程版,以独特的能量回收系统、电池储能和轻量化设计等多方面优势,实现了出色的节能效果。下一站“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛潍坊复赛征程将启,在潍坊,亦有优秀选手继续书写他们的节能传奇!让我们共同期待!