都说女儿是爸爸的贴心“小棉袄”，主要是因为女儿总是在细节中给爸爸关心和爱。而在冷链运输中，既能保证不掉链子，又能知冷暖且智能的冷藏车，似乎也可以称之为用户心中的“小棉袄”。

12月初，卡友勾青玺在等待卸货的时候，接受了记者的采访。他说，“冷链运输最怕掉链子，而陕汽轻卡不仅可靠，在运输过程中保温、控温能力也很强，它就像是给冷链运输加了一件‘小棉袄’。”

勾青玺与陕汽轻卡K5000

品质保障是关键

今年28岁的勾青玺来自河北保定，但小时候由于叛逆早早辍学。他说，“从离开学校，看到父母每天那么辛苦的工作挣钱，我就知道作为一个男子汉要扛起身上的责任，于是我就开始创业。”一路走来，勾青玺说他尝试了很多工作，开过洗车店、开过小饭馆，但是都没有太大的成绩。

2019年，由于疫情的影响，小饭馆的生意越来越难做，恰巧勾青玺的一个做运输的朋友需要一个临时司机，他就顶替了一段时间，但也正是这段经历，让他有了做冷链运输的想法。于是，他在朋友的推荐下买了一辆其他品牌的轻卡做起了冷链运输。但是，车辆刚运营一年左右，勾青玺在运输的路上发生了意外，虽然人没有大碍，车却基本报废。休养了一段时间后，已经恢复的勾青玺还是想继续从事运输行业工作。

陕汽轻卡K5000冷藏车

2021年11月，勾青玺再次开启了自己的选车计划，他开玩笑地说，“这次一定要选个结实的。”于是，在经销商朋友的大力推荐下，他选择了陕汽轻卡K5000冷藏车。“陕汽轻卡K5000通过了符合欧盟安全标准的正面碰撞、A柱打击等高强度测试，行业领先的诸多安全配置，全面保障人、车、货的安全。”勾青玺表示，“除了安全保障，还有动力强劲、智能可靠，还省油，颜值更是没得说，所以我当即就拿下了。”

到目前为止，这辆陕汽轻卡K5000冷藏车开了将近一个月了，勾青玺对这辆车也有了很多体会。

多拉快跑高时效

由于生鲜农产品市场规模巨大，这也给从事生鲜食品配送的勾青玺这个“半路出家”的运输人提供了更多的货源。再加上陕汽轻卡K5000自身动力强劲，也助力复工后的勾青玺跑得快、赚得多。

据勾青玺介绍，他的运输路线一般都是从河北到山西、河南等地，由于生鲜对时效性的要求，所以保质保量地送到就是运输的关键。陕汽轻卡K5000冷藏车搭载的是潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的“黄金动力总成”，这就是高效又可靠的保障。其中，发动机搭载的是潍柴3.0N产品，其最大输出160马力，为运输注入强大动力。他表示，驾驶这款车在高速上提速非常快，绝地能够满足高时效需求，每次都比预计时间快半个小时到达。

与此同时，勾青玺还提到，当时买车的时候注意到省油是一个很大的亮点。“我这款车买的时间不长，油耗方面还不能精准测算，目前在标载情况下油耗并不高，相信经过一段时间的磨合，油耗肯定能达到一个更理想的数值。同时，陕汽轻卡K5000冷藏车搭载的变速箱和车桥全部采用长换油技术，换油周期长达3年30万公里。这样的保养周期，不仅给我节省了时间，也节省了成本，我只管去挣钱就行了。”勾青玺如是说。

舒适轻松把钱赚

开第一辆车发生的那次意外虽然没有对勾青玺的身体造成太大的伤害，但是却让他对车辆舒适性有了更高的要求。勾青玺说，“生命只有一次，活着就要折腾，但我要舒舒服服把钱赚，陕汽轻卡在舒适性上可没让我失望。” 

勾青玺一般运输一趟大概需要两三天的时间，最短的单程距离也要500公里，至少要开车8个小时。“以往一天下来又疲又累，而自从开了陕汽轻卡就再没觉得那么累了。陕汽轻卡K5000冷藏车驾驶位采用的是气囊减震座椅，开一天车下来非常轻松。”勾青玺表示，“因为我到目的地后，要等着第二天卸完货再去装货，为了节省成本，所以晚上一般都是在车上睡。虽然我这辆陕汽轻卡是单排驾驶室，但是驾驶室比较宽，副驾驶位简单改装了一下就是一张小床，再加上座椅的舒适性比较好，睡在上边还是很享受的。”

另外，陕汽轻卡K5000冷藏车采用的是独立冷机，“三明治”结构的中集轻量化保温箱，不仅保温效果更好，还搭载大容量蓄电池，停车也不耽误制冷。“车厢制冷效果好，而且能够随时观察车厢内的温度变化，不管拉什么货都很放心。”勾青玺说。

如今，在陕汽轻卡K5000冷藏车的助力下，勾青玺的运输路走的越来越宽。采访最后，他感慨地说，“冷链运输要求高，而陕汽轻卡K5000冷藏车的出现就像是给这个行业加上了‘小棉袄’，让新鲜一步到位。一会儿卸完货，我就要往家赶了。因为我媳妇怀二胎马上就生了，虽然还不知道是男是女，但我还挺希望是‘小棉袄’的。”