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SITRAK C7H成功交车入驻石岛港 新斯太尔品鉴会同日举行
2015年2月14日上午，威海地区第一辆代表国内最高端重卡SITRAK C7H 400马力牵引车到达石岛港，SITRAK C7H交车仪式在荣成金宇汽车销售有限公司隆重举行... ...
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江铃联手福特投资20亿 定位高端重卡
2014年国内重卡销量74万辆，同比2013年的77万辆略有下滑，我们预计国内重卡的合理销量在60-65万辆左右，市场容量约1500-2000亿元。未来销量可能随着车型高端化、使用年限的增长而下降，但相应的价格亦会上升... ...
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一根手指就搞定 智能卡车引领未来物流变革
眼前的这个庞然大物长度超过25米，宽约2.5米，满载重量达40吨，如果不是亲眼所见，你一定不会相信开动它仅仅需要一根手指。这就是采埃孚的创新型卡车... ...
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高效节能 17.8米挂车或成未来货物运输趋势
欧盟委员会与欧洲议会成员在比利时布鲁塞尔举行会议，针对现有挂车延伸长度展开讨论。运输行业代表联手挂车制造商代表共同向与会成员解释了比传统车身总长16.5米牵引车延伸1.3米的挂车（总长17.8米）与传统挂车相比的优势所在... ...
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重汽新斯太尔M5G系列产品座谈会在陕西城固召开
M5G系列车型系60余项德国曼技术的融合，燃油经济性国内一流；MAN技术轻量化车架、MAN桥、MAN悬架、铝壳变速箱等先进技术及新材料的应用，使整车自重大幅降低，使车辆在同行业宽体驾驶室车型中自重最轻
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买了超能版 老用户遇到了新问题
　　要说咱们卡车司机，平时在一起除了找活、配货这些话题，都喜欢一起扯扯自己开过的车，吹吹牛比比车，一来二去，只要唠过的车，一般车什么脾气也都会比较熟悉，没办法，卡车司机的世界也就这么点事儿。咱们别的不会，车开的时间长了，开车技术还都过得去， ...
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斯太尔与曼双平台结合 重汽能否夺回行业第一把交椅
受益于斯太尔平台，中国重汽一直是工程车市场的领跑者；借助于曼平台，中国重汽在2014年牵引车市场也有了重大突破。2015年，中国重汽欲借助于曼平台在牵引车市场上位，同时依靠斯太尔系的大变脸，抢夺更多工程车市场份额... ...
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商用车市场新年开局仅销车28.16万辆
据中国汽车工业协会统计，2015年1月份国内商用车产销31.77万辆和28.16万辆，销量环比下降19.32%，同比下降9.04%... ...
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山东将全面开放重型载货车GPS终端市场
山东省交通运输部门获悉，近日，山东省交通运输厅道路运输局下发了《关于印发的通知》（鲁运95号），全面放开山东省12吨及以上重型载货汽车和半挂牵引车卫星监控平台市场和卫星定位终端市场... ...
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陕汽X3000新品引爆安徽宿州市场
日前，陕重汽安徽办事处联合黄金产业链成员在安徽宿州高端卡车市场聚集地举办了2015陕汽X3000新品上市推介会
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元月汽车产销开门红 商用车仍低迷
令人兴奋的是，今年1月我国汽车产销总体上延续了2014年的增长态势，实现了开门红；令人无奈的是，商用车市场继续不给力，同环比均下滑，货车表现尤其低迷。但整体来说，在春节到来之前，这样的市场行情并非意料之外
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商用车开年销量分析：北汽福田夺冠 江铃冲进三甲
新年新起色，但商用车市场却未在2015年到来之际迎来开门红。相反，一些主流商用车企业在今年元月的销量情况都不够理想，而这也似乎预示着，新的一年商用车市场的整体回暖或许还有待时日
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“新常态”下，商用车产品升级趋势继续推进
从目前的情况来看，这种“新常态”主要表现在以下几个方面：首先，经济增速的放缓，会在一定程度上抑制商用车需求的增长。但同时，公路运输、电商物流等的发展，又会刺激商用车需求的增长。在这种情况下，国内商用车市场的不确定性明显增加。像过去那样的高速 ...
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开局不利 商用车市场难言乐观
受到宏观经济和相关政策法规的影响，去年国内商用车市场出现了6.5%的下滑。面对去年不如预期的表现，不少业内人士仍乐观预计，随着基建和铁路建设等投资力度的加大，以及国四排放标准的全面实施，今年的商用车市场会出现恢复性增长
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江铃汽车拟开发重卡产品 前期投资11.73亿
江铃汽车2月11日晚间公告，公司拟批准N330项目，项目总投资12.12亿元。据介绍，N330是公司拟自主开发的一款SUV产品。项目投产时间预计在2016年下半年... ...
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