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2013年访刘汉如代表，那年那梦回照在今日是啥样？
2013年3月8日，全国“两会”现代物流报特派记者柴凤伟专访了全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，就物流商用车问题做了专访。
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传递社会关爱 中国卡车司机绿色课堂贵阳之旅
3月8日，中国卡车司机绿色课堂在贵阳马上到公路港开启了新的一轮互动路演活动。活动当天，陕汽重卡的领导也出席了活动现场，通过此次活动关爱当地的卡车司机朋友。
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【央媒走重汽】四年故障减半 重汽“质”变
既然是合作，既然要突破，掩盖自身不足就毫无意义。从2009年到2015年，重汽在产品质量上究竟付出了多少努力，不是亲身参与的人无法领会，也就无法体会收获成果的喜悦。
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【央媒走重汽】重汽：创新转型应对“新常态”
在马纯济勾画的蓝图中，国际化始终是中国重汽的发展重点。他指出：“当前，国际市场在中国重汽产销结构中的占比已经达到1/3，将来还要超过1/2，甚至更多。另外，虽然中国重汽已将产品卖到了100多个国家，但多数是发展中国家。
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新标准势在必行 乘龙T7抢占高端长头市场先机
东风柳汽针对细分领域用车需求开发相应主力车型，来谋求细分市场销量提升的动作也越来越多，此种前瞻性战略视野值得业界盛赞。而伴随着乘龙T7左舵和右舵车型的应运而生，也为今后出口海外市场做足了准备。
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对话乘龙H7首席车型师：新平台大使命
乘龙H7的诞生，是东风柳汽战略转型的第一个坚实的基点，是转型成功的一个标志，同时也证明我们选择转型的道路是正确的。
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曼恩采用车道保持系统实现提前预警 帮您远离危险
曼恩一直提倡高效物流，高效不仅体现在车辆优异的质量和高效的性能上，安全性设计也是一个重要保障。
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五名全国人大代表建议：皮卡不再列入货车分类
皮卡是否应该算作货车？在我国汽车行业里，这是一个一直被讨论的话题。在日前召开的全国两会上，赵剡水等来自河南的5名全国人大代表再度提出了关于皮卡发展政策的建议。
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走进中国首家重卡培训体验中心 全方位体验欧曼品牌
3月5日，重卡行业主流媒体走进了位于北京的中国首家重卡培训体验中心即福田戴姆勒北京培训体验中心，历经了一次由德美中联合打造的欧曼品牌全体验之旅。
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以“全生命周期关怀”之名沃尔沃卡车服务树行业标杆
作为首个在中国引入领先服务协议和咨询服务的进口重卡品牌，沃尔沃卡车精细和专业的全方位服务为用户从前期选车到后期养车保驾护航，以“全生命周期关怀”的细致服务支持用户在激烈的市场竞争中不断实现更高的竞争优势和企业盈利。
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顺其自然的完美
1999年的夏天，母春花从重庆工学院车辆工程专业毕业，来到了当时还在重庆市双桥区的四川汽车制造厂，开始了自己的第一份工作，没想到一做就是十七年，现在她已从当时的一名小小实习生，成长为独当一面的项目负责人。
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上市即获618辆订单 陕汽国V产品惊喜不断
3月4日，陕汽国V产品在上海荣耀上市，斩获618辆订单。
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“报告”背后的七个商用车环保玄机
《2016年政府工作报告》一经发布，各大媒体的解读也纷至沓来。对汽车行业来说，“2016年重点工作”这一部分内容尤为值得关注。而笔者在翻看近两万字的报告中更是发现，其中竟有多达七项内容都与商用车环保戚戚相关。
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2016中国国际汽车物流会议4月将亮相成都
4月19~21日，2016中国国际汽车物流会议将在成都拉开帷幕。本次会议将与中国物流与采购联合会汽车物流分会共同主办。来自主机厂、供应商、政府和物流服务商的高官们，将参加为期两天的此次会议。
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走云贵 跑川疆 听听侯师傅和他的解放J6的故事
常年跑偏远地区，对于各种状况早就习以为常，侯师傅告诉记者，其实并没有什么“最印象深刻”的经历，因为路途遥远，地势、气候都很复杂，总会有更加印象深刻的情况出现……
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